Benannt nach dem Gleisdreieck, das hier früher lag.
Bis 1912 fuhren die abzweigenden Züge hier tatsächlich über ein Gleisdreieck. Am 26. September 1908 stießen dort zwei Züge zusammen; ein Wagen stürzte acht Meter tief auf den Platz darunter, 16 Menschen starben noch am selben Tag. Nach einem weiteren Unfall 1911 ersetzte man das Gleisdreieck durch einen 1912–1913 gebauten Bahnhof, in dem sich die Linien auf zwei Ebenen kreuzen. Der Name blieb.