Nommée d'après un bassin où les navires étaient soulevés sur des pontons pour être réparés.
On l'appelait à l'origine le Victoria Graving Dock, construit à la fin des années 1850 sur la rive sud de ce qui devint le Royal Victoria Dock. Grâce à un système innovant de vérins hydrauliques, les navires étaient sortis de l'eau sur des pontons, puis poussés dans un bassin en épi pour être réparés. À la fin du XIXe siècle, les navires étaient devenus trop grands pour l'installation.